這次廣島行可說是一場圓夢之旅，圓一個去宮島看水上鳥居的夢，
跟東京、大阪等知名城市比起來，到廣島自助旅行的資訊相對之下少一點，
但研究了一下後，發現其實沒那麼難，只要搞定機票跟交通，廣島實在是個非常迷人的城市，不管是家庭旅行或獨自一人散心都很適合
目前台灣直飛廣島機場的一般航空，只有華航一家，
根據個人不負責任的觀察，華航飛廣島旺季票價含稅約在一萬到一萬五之間，淡季有看過九千多的，
不過，我想去的時段華航機票都太貴了，根本買不下手，
後來發現到廣島的鐵路pass有好幾種，不一定要直飛廣島機場
便採取替代方案：搭廉航飛福岡機場或關西機場，然後搭配鐵路pass前往廣島
寫這篇文章時，桃機已經有威航、虎航等兩家廉航直飛福岡，
飛關西機場的廉航更多，有威航、虎航、樂桃、捷星等
廉價航空競爭激烈，航班選擇多，票價便宜，在機票上可以省下一筆，
雖然說買pass也要花錢，不過在日本大範圍交通移動本來就要花不少錢，如果玩的點夠多，整體下來交通費還是省的
最近有消息說威航可能會開設飛廣島的航線，假使真的開成了，搭配pass玩也很方便，可以來個廣島進福岡出，或是廣島進關西出，好幾種排列組合任君挑選，一次玩遍好幾個地方
(2016.12更新消息：目前威航已停航，大家要直飛廣島還是乖乖搭華航吧)
至於飛福岡機場好？還是飛關西機場好呢？
個人想法是：看哪邊機票便宜就飛哪個吧
從新大阪站搭新幹線到到廣島站，車程是1小時25分，
從博多站搭新幹線到到廣島站，車程是1小時5分，
單論搭車時間的話，福岡稍微快一點，
福岡機場的優點是通關快速、離市區近，搭地鐵7分鐘即可到博多車站
關西機場的優點是好逛好買、航班選擇較多，
我因為去過好幾次關西了，這次就圖個新鮮，從福岡機場進出，搭配廣島&山口鐵路周遊券往返(以下簡稱為廣島山口pass)
關於廣島山口pass的詳細說明，請參照官方網站
如果想同時玩大阪跟廣島，請參考另外兩個票券：
我只用過廣島山口pass，就大概講一下這次使用的心得
▲廣島山口pass使用範圍。(圖片取自JR西日本網站)
跟關西廣島pass比起來，廣島山口pass範圍內可以玩的點可能比較冷門一點，
除了必去的廣島跟宮島之外，還可以去岩國錦帶橋、尾道千光寺公園、吳市的海事博物館，或到竹原、西条感受一下懷舊風情
最划算的是前往九州，看是要銜接北九州各景點，或是在福岡、小倉停留，吃飯購物玩耍一次滿足
廣島山口pass購票方式有兩種：
一種是先在網路上預約，到日本車站付款取票，
一種是花錢跟台灣旅行社買，到日本取票，
兩者花的時間其實差不多，到了日本後都還是要排隊取票，只差在前者付的是日幣，後者花的是台幣，
我去的時候適逢日幣暴漲，算算匯率後發現在台灣買票比較便宜，就找旅行社買了
▲跟台灣旅行社購票後會拿到一張交換券，憑交換券跟護照到博多車站取票
博多車站有三個JR綠色窗口，一定要到最靠近筑紫口的那個窗口領取，
因為是JR西日本發行的票券，無法在JR九州的窗口領取
▲抵達博多車站後，找JR西日本綠色窗口領取廣島山口pass，請認明JR西日本字樣，別跑到JR九州去囉~
▲取票地點在博多車站筑紫口旁，請參考這張平面圖 (圖片來自JR西日本網站)
取票時，使用簡單的英語就可以溝通了，將交換券跟護照拿到對方後，得先填寫一張簡單的表格，
服務人員會問你要哪一天開通，我不會說日語，就用破英語說：Today！
▲pass本人長這樣
▲翻開後長這樣，票券上會註明開通日期，可連續使用五天
憑著pass即可在指定範圍內盡情搭乘新幹線跟JR，還可以搭宮島JR渡輪，
進出站時要走人工改札口，有的站務人員會要求看票券日期，
多虧了這張pass，我這幾天都住在廣島採放射狀玩法，免去換飯店之苦，
原本擔心新幹線自由席位子不多，但這幾天經驗下來，發現自由席空位還挺多的，想搭就搭，不必擔心沒位子坐
當然，用pass划不划算，端看個人行程而定，我這次跑的點並不算多，只用pass去了宮島、岩國錦帶橋、尾道，還有從從博多往返廣島，
身為貪小便宜之人，很想知道如果不用pass的話、這樣的行程要花多少車錢，於是用乘換案內試算了一下每段車資(以下皆為日幣計價，不含指定席料金)
Day1 博多站→廣島站(新幹線)：8740
Day2 廣島站→宮島口站(JR)：410
Day2 宮島口→宮島(渡輪)：180
Day2 宮島→宮島口(渡輪)：180
Day2 宮島口站→廣島站(JR)：410
Day4 廣島站→新岩國站(新幹線)：1620
Day4 新岩國站→尾道站(新幹線+JR)：5270
Day4 尾道站→廣島站(新幹線+JR)：3740
Day5 廣島站→博多站(新幹線)：8740
共計：29290日幣
這張pass日幣只賣11000，在台灣旅行社買只花台幣3050
算算光是廣島往返博多就快回本了，省錢之外還省下不少搭車時間，
好pass，不用嗎？
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